激光芯片散热还是不行你看他比LED汽车改装灯复杂多了

ledpan · 发表于 2021-6-14 14:58:16

Q:激光芯片散热还是不行，你看他比LED汽车改装灯复杂多了，一是散热、二是光学。其实我佩服他们的是汽车照明非常琐碎（不像很多普通照明产品开一个模就能做全球市场），能沉下心开发这类产品挺了不起。这种后改装激光灯好像国外大厂还没开发出来，能自行开发更了不起。
A:这个我们这三年前就做了呀之前第一解决不了散热问题，就算加了风扇也不行，风扇寿命不长，第二是配光解决不了，他也是通过配合透镜解决的，他这个型号有限的，磨具投入不大，好处是可以通用，只要透镜型号一样的车就可以通用任何车型，缺点就是这是过度产品，以后一定是矩阵加自适应系统的天下，我大胆预测下，10年以后路上所有的车都会是矩阵大灯加自适应系统，以后就再也没有远光狗了，也不需要你去控制灯了，都是自适应全自动的，难点就是我们要绕开bba和博世的专利可用的方案难想了。
Q:正解
A:我们现在连像样的透镜都做不出来，都是海拉和博世的天下，我以前的客户全国前三的改装车灯企业，也始终在折腾外壳，感觉意识有点跟不上了，谁能第一个做出矩阵加自适应的组合，哪怕是样机，主机厂一定会找上你的。
Q:上面那个激光后改装灯，我不知道什么时候出来的，但相对成熟的产品上市不会那么早。

矩阵加自适应LED也是老技术了，就是成本还高，而且远光开始用激光芯片了，成本更加不菲。的确我们不能被爱国主义冲昏头脑，制造实力上差距也许不大，但是在创意和设计上跟西方竞争对手差距很大。

几年前我写这篇矩阵LED车灯文章的时候不觉得这技术有多先进，没想到国内这种集成的大灯到现在似乎还是空白。倒是我这个门外汉写的东西在谷歌搜索上压到了像欧司朗、HELLA、奥迪这些原厂的产品介绍。还有老外向我来要资料，我都不敢说其实我也不懂。

https://www.manufacturer.lighting/info/162/
但是像我这个外行、菜鸟、对技术一窍不通的人都能忽悠住老外，你们这些年轻人有什么理由不自信一点呢？加油！
Matrix LED headlights

A:老大因为矩阵加自适应可以实现很多功能比如随动转向就是你往左边打方向，你的灯往左边照，你没有照明盲区还可以实现自动开关，比如你的灯感受到前面有人或者车，他会自动把那个区域的几个模块关了，光线不够开近光，没光开远光，根据环境不同自己调整亮暗，但是这个不同车型之间不能通用，开发投入巨高，所以国内企业包括很多大型车企主机厂都不大愿意研发，这个我们又一次落后了。

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