|
Q:大家的客户有要求是出散件 不是整灯的出货的吗 SKD? 2 _& g( S! y( y* S
A:有,土耳其和印度,出散件多: l7 y8 k5 I4 ]& Q
Q:除了土耳其 印度 其他地方有吗?给了散件 要是组装过程有问题 那怎办?" k2 L3 R' ~7 j
A:你只是买外壳啊,我有卖外壳去印度。, q V- Q" j h6 r
Q:是指灯里面的所有东西 不组装成灯出 就是散件出呀 / Y. f) f& ` {; Q/ x
A:出散件 组装过程中损坏不包- y3 G8 e5 b+ |5 P% k8 c3 ?
Q:还是有很多问题的呀 组装的过程中
7 s% M$ ~: i, O' F4 FA:你的产品很难吗& N( ~7 ^, r3 f b* V- w* S# g
Q:不是很难 是想不通为啥客户有这样的要求,出整灯不就干净利落吗?
. a& K s' {5 c! N7 y/ V3 R bA:你给个指导书给别人啊,不是很难,给个指导书 或者VIDEO 应该就可以了啊 告诉客户 注意事项。
0 Z6 ]" [; H4 V+ Z2 n" K; P& Z4 xQ:所以问问大家为啥这样操作 这样操作多吗?
: g" ~! [) s; H# mA:不是的,有些国家,政府对进口散件有政策优惠,买散件,不要过认证,而且可以提高当地的就业啊,买成品,需要认证,买 散件,提高当地的就业率,对国家好。。我们出美国就出SKD5 h3 r6 z2 x- l; e& ~
Q:现在就是要求出北美的 SKD ,我说那边的人工多贵呀 。
, K) v, |* }8 q9 l8 k; v2 cA:你用你的角度去看,就错了,因为那样就是made in USA,价格可以高好几倍。
: p. ]3 `& Y) eQ:认证那些呢?1 T6 c" F% D) a& N8 v' B$ o) T
A:不要认证啊,客户自己在美国做UL 便宜很多。
& I+ e( ~( {0 }2 G# q; X, N, [5 hQ:不是天天说中国制造成本超美国吗
$ i% K% B% ~: K* |% V4 r3 b' ~A:价值不同啊
2 X4 z9 `6 }. o7 P- B; zQ:成品到那边的价格也不低。
& Q) u2 n2 }3 g5 J. o; |% d3 gA: MADE IN CHINA MADE IN USA 价值不同,made in CHINA 其实在美国也是比国内贵好几倍 。进口散件税收也有优惠。反正生 意人,最后看重的还是利润
4 E5 T; R l8 u: I5 d# a0 y卖散件,我卖过一段时间,经验教训就是没量的时候,找我,要前期研发,调试,找人钻孔,车零件,后期直接找古镇去了。后 来我就没卖散件了
7 M# B- O. S9 W g1 _& OA:习惯就好,这个是中国最普遍的现象。能买散件的鬼佬客户,他们自己一般有工程师,对于很懂的客户来说,我们就像裸女, 没有信息差异化,那么也就没有任何贸易的利润了,不如直接找古镇
+ z/ l9 L; v j9 }: AQ:我就想 是否客户不懂 才提出要买散件呢?
( _7 Y' y& s# XA:不会的,我接触的买散件的,客户都懂。不可能,买散件都是很有想法的客户,客户不懂 就买成品回家卖啦,至于不懂的鬼佬 买散件,我没遇到过。客户太懂了才买散件" F3 S0 o8 X6 h) O% d* H \% U
Q:不知道有没有
* g3 y+ Y8 r0 gA:没有的,成本算的很清楚的鬼老,才会考虑买散件,当初cob轨道灯刚出来的时候,我卖过半年散件,找了几个客户,结果不理 想/ K7 j% h: [3 `1 ?* M8 P
Q:谢谢大家的意见/ c2 L5 |: Y2 _1 x9 s
A:就是刚讲的事例经过,前期套件不完善,我花很多精力给他整改,古镇的套件来了,要配反光镜,压圈,由于古镇的套件是按 照西铁城配的轨道灯套件,客户说他要用普瑞的灯珠,造成套件不配套,我给他整改,找人重新钻孔,车掉一圈散热器。结果, 稍微有点量。他就跟我讲价,直接把古镇的价格给我。我当然做不过古镇啦,结果。客户就跑了,去古镇调货去了。这就是我当 初做cob轨道灯散件的悲惨经历。6 F7 B8 f; [* _9 w0 t( L, R6 @# P
Q:哪个国家的客户这么不讲究。。
/ `/ B# O5 i y: G" ZA:很多
8 Q# J& @2 |# O" o5 p |
|