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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
" \- o6 j- a9 R: |# ]4 mA:难道有海盗？" n0 w+ h5 U3 {& Q k8 _
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了
/ ?, S2 q& X1 c% DA:有可能吗
. k/ ~7 {7 r- K: h- {9 A- y5 r' k- lQ:没可能啊，我们都是点了几遍的？' P7 K$ n2 I) o5 N( e9 `% L) @3 Q
A:你们没拍照？( X+ K! w( @ H; T. B+ V
Q:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。 c* Y* \( j# q3 W
A:五月多久
. `! Z) F( g" c! \5 ] MQ:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。
& d: `5 |6 V$ [9 h& z/ LA:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。$ S( {5 x/ F# x; z% m$ m
Q:他说封条没有被撕烂/ I. d( ~8 w# Q" [& g% k6 }
A:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发. M8 F/ X% w2 n/ S) d2 w
Q:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题
% o% m5 K0 w# h2 Q$ R1 cA:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢 2 j5 ?% S1 b4 \7 A; }" s
Q:感觉客户不是那种人吧: b# _0 ^9 x/ q& I* U( C8 }
A:难不成真有鬼吗
8 k) ^& C0 g1 O" @Q:就是不知道所以奇怪啊" O, m& n7 g! f) u% j) i
A:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？
: [+ T$ [# q( t+ U7 U! GQ:海关没有查货，两边都没查。1 S. j" \0 }' H+ b$ N& L
A:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。) O0 x$ H9 d& \1 u2 g
Q:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。2 s( \, g& |3 |, v
A:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。" a6 d( h& Z) S' r/ f
Q:不赔，公司方案。' M6 T4 T7 C( j) T: A
A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。
, G" M8 p0 G/ Y' e2 ]- \9 wQ:他们都说不赔
# k' Z% K- B' I+ m5 [A:那就是统一不赔。
' h3 x4 {* X1 L7 O7 `! lQ:哈哈，是啊。
. Q. m% |, l( r* a8 C! {. aA:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。7 {9 {" F' @: K( }* U
我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。) E& T" d7 N7 C5 c4 K4 h
如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。, J; A) n6 c1 u7 K4 f! d$ L
我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。
; }- h {# Q0 y- d- JQ:我们两箱货要六七千块啦
. n4 c+ G6 m2 @# LA:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。- W: Z2 ~5 D) V
Q:是整柜，是客户的供应商一起拼的
: D/ s1 h6 p5 R/ @; KA:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。8 q0 Z$ o6 ]% L3 L4 Y$ v3 z
Q:货运哪环节出了问题
6 W* T6 r2 j+ L- B9 g/ cA:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。
$ Q, y6 D2 P( G3 |' @: YQ:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱
4 ?# E3 h/ n8 ]+ cA:那估计是装入其他柜子去了
! u7 ]: W/ X s3 g7 }" cQ:没少& W6 i: m8 M5 X3 v1 b
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。. Y1 I# s0 }' w+ l$ ?0 N( r# o3 D
Q:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？: Q8 R4 C7 _) ]4 \3 e: j3 I* {
A:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?+ f9 U( G! }1 [1 ?7 U6 H6 d* U6 J
Q:自己的2 U% k2 ]$ ?% Z; e7 _0 _& R* w
A:不赔，货运自理
* O* c* e% I. r8 u$ B0 A. KQ:什么意思？8 X3 R a# C% k. U) [
A:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了
d. g/ j% A+ m1 _9 v) a7 P) SQ: FOB啊 南美智利
/ Y/ \, N8 X: Y1 tA:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？6 _5 A" g9 Y6 P1 F) q5 X5 m- U0 j0 r6 V
Q:到目的港他们自己安排的
) \& B8 ~8 ^) g+ b1 E7 p( vA:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。2 `* N5 Q4 J/ J- F u2 ?
Q:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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