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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
2 D5 m2 b* Y B. {# |A:难道有海盗？9 I$ A I( I6 @% Z1 v, F* o; X/ v
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了, ~' {, t4 f3 d& T( c
A:有可能吗3 J- F3 D; N. ]1 T$ Q
Q:没可能啊，我们都是点了几遍的？
7 a, i3 K3 s' V' WA:你们没拍照？0 |8 x y. G( v& u
Q:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。
6 w5 r4 F# q1 ^A:五月多久
2 L, E2 p1 E) y/ Z; ~. TQ:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。" p! g- Q9 P: B1 w1 b2 P3 f; G$ T$ I
A:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。
' l* r1 _- ~1 [9 t6 v0 b8 lQ:他说封条没有被撕烂
6 B; e) v6 T) _! k; v% BA:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发
6 W) K/ I: n; ~+ Q" XQ:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题: f- q, _+ i0 P1 L# c: s6 b D
A:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢 r6 ~5 C. g) p. K
Q:感觉客户不是那种人吧0 Q: v% C4 t9 L8 J: M
A:难不成真有鬼吗
% ?% Z" K, |- Z0 e! R2 e# v1 WQ:就是不知道所以奇怪啊
, F# S: Q& s" H1 e; `9 x( NA:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？4 h& N) o5 g2 c- c
Q:海关没有查货，两边都没查。: y/ O+ ^% v" @
A:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。3 @- F: X! u6 }
Q:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。
6 g3 j4 Y9 N" g4 V; Z1 fA:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。$ r2 a! [1 c! v
Q:不赔，公司方案。
3 n2 `3 z. R6 z7 g5 g2 g% YA:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。& N5 m" f+ p9 w' e8 }( E1 x
Q:他们都说不赔
, n2 |2 L4 O* i6 d* { f) iA:那就是统一不赔。1 l, \! r. b3 h% A2 T
Q:哈哈，是啊。
) q; w4 p. o+ X: qA:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。
5 X9 {0 d) c2 k. A# h我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。
3 Y" G3 q$ t* ]$ ^1 J7 j如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。
* G, H1 s3 q; h我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。
: x( U o- X) B7 }0 Y" YQ:我们两箱货要六七千块啦
5 N9 }; O4 O) s$ I- P, [* c4 Z5 TA:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。$ G; Q4 f% K/ A& M6 M
Q:是整柜，是客户的供应商一起拼的
- N7 B9 r+ H5 O) Q6 L) VA:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。
$ m/ d: Z5 G+ j: k, v2 |Q:货运哪环节出了问题. ^5 }% p& w1 B, r+ E+ o2 G
A:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。7 Q2 |: |1 L2 R" Y0 y" C1 [6 B0 t
Q:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱# C s+ W" i. ]: u, D# o0 u& }
A:那估计是装入其他柜子去了
) ]" V" c0 @. \+ A: p$ _9 j5 \Q:没少
8 |# ?$ @% I; f4 L: nA:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。
, `8 S1 @% k8 ], B6 n# l! JQ:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？
9 {/ S' ?/ _/ R' u; qA:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?7 b$ H6 D: I3 u% H: U
Q:自己的! A* f* o, e$ m8 L& x
A:不赔，货运自理
# |% y+ B6 r6 n- z7 R a' ^Q:什么意思？
; s2 i) T" l* [% uA:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了1 ~( ]% b7 i' n6 F( U
Q: FOB啊 南美智利; d6 @- J q; G" `7 G) a
A:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？
; n% b3 L; }2 | yQ:到目的港他们自己安排的' {! S4 T$ p/ P1 x' x/ i
A:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。
3 B7 R: T1 n7 h. @) i' Y7 i8 cQ:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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