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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？! n. v3 H6 C9 r Z T2 K- x* w
A:难道有海盗？* y: j! x- b4 E" Q
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了" M& f+ D) q% X
A:有可能吗& m7 i; p7 | r9 K: a4 O$ U5 C( g
Q:没可能啊，我们都是点了几遍的？
. i8 j9 A# u9 b# vA:你们没拍照？
1 G0 V4 t/ V' h5 ]' t$ O+ ?3 {4 dQ:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。) d: |8 h# `9 u" w5 w5 {$ w6 K
A:五月多久
2 f; k5 v0 E ~* ?Q:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。; |0 D4 f3 H# @0 \$ L, k
A:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。1 g# D; f1 M: r5 v7 k$ ]7 a
Q:他说封条没有被撕烂
5 }) V6 Y# r5 P2 J$ r7 xA:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发7 d% M) }; E5 Q; N9 b+ s
Q:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题
# T1 `- a( S2 f& w$ `, H! |5 F/ i* y, WA:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢
_, Z9 y% P, Q* [3 t4 W) i: T' |+ ZQ:感觉客户不是那种人吧
! {( f1 V0 K0 d+ RA:难不成真有鬼吗
- D! y {, p% C1 oQ:就是不知道所以奇怪啊
9 G& i3 Z7 C1 a$ c: `A:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？( w% f) b. J+ r6 f$ q @. {( Y
Q:海关没有查货，两边都没查。
b' M0 h/ a3 c( r0 P+ gA:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。
5 e) E, g) I S7 o* UQ:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。; {6 A: i* H! a5 @2 s* b2 D3 C
A:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。& o) |7 p& r! m3 @
Q:不赔，公司方案。
$ z9 I# q3 D9 f2 }A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。& g& ]1 j: m6 i" Y( V4 n$ ~: I
Q:他们都说不赔# F% P7 q. D* a7 I
A:那就是统一不赔。
' S! G2 x8 O' h* ^4 W7 `Q:哈哈，是啊。# x# C! k- A* \' O
A:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。
2 E$ [/ `; |) k: A. X3 h' T我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。
) F5 `! Z( F" s4 V7 d如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。
8 t- W7 _+ w0 ~) U5 D N7 e我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。) s$ I! }) E& l& u
Q:我们两箱货要六七千块啦
, m" w+ o( D! aA:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。
: ?- n4 c5 v" \; f6 yQ:是整柜，是客户的供应商一起拼的3 L, b' I! x" Y/ V$ u8 @) [- Y. c$ ?
A:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。6 F" ^/ z% I+ y4 d# q. i
Q:货运哪环节出了问题3 w& J( V! l7 ^+ `$ r: f, x
A:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。) c- A3 K! u7 g, H* y* E
Q:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱
, _8 q$ O- C" \, O. YA:那估计是装入其他柜子去了7 S& o1 d( U2 |8 ^# i8 C9 B
Q:没少8 A5 G0 ]1 H3 Q5 s, g4 I
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。
. G _) a0 i2 c: SQ:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？1 H' f* f I( k# r8 T2 r3 Z
A:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?6 r4 M$ n) w& u4 e" s
Q:自己的
- {, c8 n3 |2 z \! N! u: \4 RA:不赔，货运自理0 |! b" a: f8 P# ?! K3 K, s) n
Q:什么意思？
5 R B$ ]: E( @8 g4 k! r6 v0 h8 Z; _A:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了
& a+ w4 Y7 M2 e7 I- W! a7 l8 IQ: FOB啊 南美智利8 H* ^% W( u0 J9 y8 y
A:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？
R$ t7 C' ^7 |' L0 v' CQ:到目的港他们自己安排的! a2 t. b0 e5 i( R# f/ `2 a
A:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。
1 E3 n6 n% d2 D$ m" \Q:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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