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Q:陶瓷这块的东西推行了4年了，一直都没人敢大规模使用。7 `0 }) V" h* B
上海三思在与项目业主方、工程设计方和机电总承包商等单位频繁沟通，充分考量该项目的高标准高要求以及应用环境(海洋盐雾侵袭、振动、大温差、台风雷暴等恶劣环境)，并经过反复论证、测试和比较后，研制出的LED陶瓷路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯、RGB变色探照灯、LED日常照明检修球泡灯以及相应的智能控制系统，都具有世界领先技术水平。! L0 N6 F$ h g. Q& M; l _
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接下来，我们一起细数上海三思近500人的研发团队为港珠澳大桥定制一大批具有国际顶尖技术的“黑科技”照明产品。
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: K1 R0 v8 k8 g; r3 s' {( [* t& q7 t- \, v LED陶瓷模块化路灯
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应用于大桥主体桥梁工程的LED陶瓷模块化路灯，脱胎于三思承担的国家“863”项目成果，采用三思自主专利的大功率LED照明单元，标准模块搭配独特透镜设计，陶瓷散热材质配合蜂窝式对流散热技术，具有高光效、低光衰等优越性能，其能耗较传统光源可减少50%以上。该产品同时可适应跨海大桥多震动、多盐雾的环境，耐压、耐腐蚀，灯具寿命与可靠性得到了质的飞跃，被称为LED路灯中的“黑科技”。
1 ~9 Z0 j* N, a- \+ fA:这个你就有经验了
9 z; T( v# ]* J5 G8 x8 b$ v, V* M- rQ:相信在后续两年内会很火爆
4 l1 i0 U2 w3 oA:为什么呢？缺点在哪里？0 Y. O/ L# r2 |
Q:易损" V) T% {9 @ H$ m/ @ i; ]( |
A:优点就是散热好，美观是不是
, `) q& J7 O' _- e' c& w6 H, _: g+ ^Q:散热好是优点，但是缺点同样明显，高速散热对LED的破坏也不容小觑，本来半小时才能散掉的热量10分钟就导出去了，不是什么好事。
2 F0 Y! @/ T% ~7 vA:不是说散热好对LED会有保护作用吗？ d" R* S( ^0 A1 N9 w6 h$ [& [
Q:散热好是要看节温的，你节点的温度在85度以内高速散热对LED是有保护，一般路灯的节点温度都不低，陶瓷的导热更好，温度也会更高。但是这个玩意用到港珠澳大桥上就不一样了，广告效应预计两年内是陶瓷路灯的爆发期，过了这个时间段就开始和现在的传统做法一样拼价格，最近可以多关注下这个产品，估计会有人喜欢，毕竟陶瓷是国粹，在国外陶瓷制品属于高端消费品来的。: i1 O2 W+ e( c. h! o( c; ^
A:有道理' v) n8 M, T( c7 O- X
Q:找了一圈发现就三思在搞这玩意, S, L+ Z& w4 f/ A
A:我很关注，这么大的案子，他是怎么中的1 b' X u/ S0 x0 `- J# K+ Z/ y, D
Q:没有政府背景这案子做不了，不用想太多，国内大的案子，做下来的都有政府背景，广东的这个主管领导应该是从江苏或者上海过来的，要不然三思也干不掉广东这几家。其实我们应该去探索把灯具做成完全拼装模式，客户只需要拿到三件，回去自己对接完成，工厂都做标准制成，这个估计目前只能想一想: T: E) ~9 Z7 a$ M4 c
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A: 13年网上就有视频在展望了。之前见过一个视频，是国外的人拍的，就是你说的这种理念，回头我找找那个视频0 t8 J) O. U0 r, _4 H5 _
Q:这个是好事也是坏事，标准制成之后很多工厂就会生存不下去，完全靠价格的会死的更快4 L" h. ]3 N4 ]) _; M3 v
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发表于 2018-3-5 11:23:17
|LED盘
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