我们报价是FOB,那么船离港口后 柜子的费用谁来付给货代公司

ledpan

Q:有个外贸的问题请教一下，我们报价是FOB,那么船离港口后，柜子的费用谁来付给货代公司？
2 C  _9 u) H3 n  j; W5 X1 gA:柜子的费用客户付，FOB的意思是free on board，客户付。
Q:意思是，客户和供应商，同时支付费用给一家船公司，是吗？
A:装运港越过船舷为止的费用是你们付，上了船就是客户支付运费
6 i- O$ M% U( g0 QQ:那这个货代由谁指定呢？我听说，供应商往往要指定货代，不然货代会私自把货物给客户了
A:看怎么跟客户谈的，收到全款就不怕了，你自己指定货代也可以，客户指定货代也行，重要的是要把 钱收到自己口袋了。
Q:嗯，好的，那就是得发货前收到钱就行了，你们有没有遇到过，客户付了定金，然后厂家生产好了， 客户不要了，这样，厂商投入了全部的成本，但是客户才付了定金而已，当然我明白客户也不会这么傻 ，白白损失定金。
A:这个天要下雨娘要嫁人，谁也控制不了。对于贸易商来说没损失，对于工厂来说损失大了，如果是定 制产品，常规品还好
2 U# \  ]7 ^  u6 u; }1 DQ:那也就是说，如果是定制产品，定金的比例要提高，降低客户不要的损失。
: O4 k- X5 H* {( {- v+ d* ^% |A:嗯，是的，我有几次，客户付尾款好慢，工厂都急死了。定制化产品，首付款比例提高
Q:你们都是在用发货前全额TT吗？
A:我们是
6 w: I, j: C1 [/ P' RQ:贸易无所谓的撒，他们是收了定金也付给供应商定金，客户不给尾款 他们也不付
A:所以贸易商压力小，你同意吗？
  O1 B2 L+ ]+ S4 P; PQ:贸易又没有实体和总资产 说跑路就跑路了，重资产
A:客户付3成，我也付3成，里外里我还有利润的
+ M* r3 o$ i5 UQ:你看，奶奶的。
; @% p5 {" k3 k! v& KA:重资产的不容易跑路
2 g+ T/ \! z% M) s2 o0 u4 pQ:你就告诉我  到期了客户不付 你付哇
5 S; u% S: K8 }6 [8 z# DA:客户不付我就不付
Q:我靠，我小本子记下了，绝对不能欠给你，那实体还是别和贸易商做生意了，除非提高定金比例
! A( z8 r% V: E0 U1 RA:我很靠谱的好咩，不要带我节奏