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Q:一个新客户周五要装柜,昨晚向他们要税号,人家有点防备,居然没给,晚上11点再不回复我 税号,货代说明天就要报不了关了,几万美金都付钱了,居然税号还防着,我自己网上查到了一 样的公司名的税号,但地址不一样
1 N' D: o0 H. x lA: 感觉搞定优质客户你就像探囊取物一样.去美国回来了么8 \ J. o+ W$ w7 ?4 r6 K1 I3 k3 l' F K
Q:回来了,优质客户越来越难。
+ u0 a. \- ?" `. v& cA:有客户就好了 0 }7 T( t! n6 g/ e- V0 \0 ^0 @
Q:以前真的更容易,以前有的新客户只要一个大客户的汇款水单就立马下一个柜的订单,现在有 时报价好多客户一个样品都不下。5 l% W8 t3 h- ~9 \0 a
A:竞争
. s8 l+ C: m( s- O: _Q:我网上查到了一样的公司名2014年出货的税号,一般公司名一样,税号应该不变,但我们国内 的税号三证合一后好像也有变过税号: b1 R) x/ \% S+ D' }
A:这个还是让客户亲自给你比较好。5 E) t' u3 N2 x
Q:嗯,只有晚上再催下,难不成客户以为我要他税号干坏事 }1 e& g. i8 U) G* p

, m* O: D* M. p/ K5 sA:是啊 没听说过这个,为什么要税号啊,货代 需要把,有些渠道 需要提供税号.- D6 u5 v% y4 z6 d
Q:空运双清都不要,海运报关现在要,可能是我找的货代那个渠道严一些& Y$ Z# v/ R& ?+ L& [
A:有的需要税号
6 g+ m _3 g+ d; [" [8 Q CQ:我们做CNF
' p8 u$ n: X: L( x- p2 g pA:出美国的吧,你说严重点,说请不了关 耽误你的船期. 他就乖乖 给你了。美国10+2,需要税 号的,这个是必须的 搞不好 客户那边申报完成不了 需要5000USD的罚款,好像是这样,指定货 代吗
' k, [1 S) z* g% y' rQ:我就这么说,出不了货,他会有罚款
O0 |9 Z+ C' y& x9 m1 \- ~A:还是问清楚下好些 有税号最好不过了
3 C4 `( A* s# c0 ~Q:直接给客户一段这个
4 J# g2 }7 |. |# Y) u" MPlease offer the Consignee identification number(Tax Number) to me within 20hours (Your Thursday morning before 9:00),
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; K2 Q9 m; c( J1 h- o$ ], X/ QIf not offer on time,The lights can not be exported,and you will be subject to a penalty.* _, u' ?/ N4 p
A:好像还和每个区域的有关系 美国一般10+2不怎么需要 加拿大是要的 还是和货代确认下先 。要税号很正常的,是不是他的货代还是你们公司的货代。你可以让他的货代问他要的。
/ G2 R& O4 A9 r0 [( [# H* DQ:我们货代要,我做CNF。
. h( ^% c9 u( T% aA: EIN number,我一般这样跟客户说的,客户就懂了,是不是客户误解你的意思了
: E& t& P, {- H2 |$ SQ:我说的Indentification or Tax number,EIN这个E是什么的缩写?
+ `- B% ^; I* j `! WA:进口商是公司就要EIN进口以个人抬头,就要SSN,这个其实指定货代有的,他们要跟客户签 POA上边都要这个信息,你让货代问他们美国代理能搞到
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' [2 `5 P# Y% w1 r& m1 g) Q# _Q:我直接有在问客户和客户的美国货代,上海这边货代我自己找的。+ [+ H. `" A% k0 w# @2 {# d
A:客户懂EIN number的,我那些客户都是如此回复我的,货代需要的也是这玩意
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